一度書きだすと調子づく日記です。でも明日があるとは限らないのさ〜。

今日は車で出掛けてきました。都心方面。午前中だったせいもあって、東名上りは何の問題もなし。がらがら〜。いや、しかし、ド下手な連中比率が大きくても、車の絶対量が少ない限りは綾瀬バス停も渋滞しないんですな〜。不思議だなぁ。

都内もガラガラで、走ってる車より歩いてるお巡りさんの方が多くて快適でした。しかし、お巡りさんって一日中あんな短靴履いてて水虫にならないのかなぁ。なるだろうなぁ。なったら労災かなぁ。違うだろうなぁ。

神保町近辺でお祭りしてて、神輿だか山車だかが出てて通行止め。おかげで学士会館の裏手とかの一通地獄をぐりぐり走りまくってしまった。

んで、帰りも快適。でも上りは、綾瀬バス停を頭にびっしり〜。いや、ほんとにどーにかならんのかね、あれ。その先はがらがらなのになぁ。

つーこって、家に着いてから野次馬根性丸出しでATISTermで見てみてみたら、秦野中井まで、どピンク。うひゃ〜。しかし、どーでもいいが、はよWin95に対応せんかい＞ATISTerm．なんかド下手なマルチプロセスくさいから無理っぽいけどなー。

とゆー訳で、ここまでが前置き。以下が、実は先月23日に途中まで書いて捨てておいた本文を再生しますです。:-)

つーこって、何やら4月23日からVICSがスタートしたらしい。VICSっつーのは何の略なのかよー分からんけど、とりあえず、「財団法人道路交通情報通信システムセンター」様御提供であるところの、渋滞情報など諸々のものを一般の民にも分け与えようっつーシステムらしい。

これと同様なのにATISとゆーのがあって、これは"Advanced Traffic Information Service"の略で、「交通情報サービス株式会社」様が、これまた一般の民に正当なる対価と引き換えに渋滞情報を分け与えんとする商売でございます。

ATISのメインの商売がどんなんなのかとゆーと、よく覚えてないけど、まぁ、万単位の入会金と月千単位の会費を支払った人間は専用線やら公衆電話回線で渋滞情報のダウンロードが可能だっつーもの(詳しくは最近のカーナビのカタログでも見れば載ってるでしょう)。

んで、会員にならずとも、NIFTYとPC-VAN経由で、これの情報を引っ張ってくることもできるのだけれども、これの情報料が、一回50円。ま、通信費も合わせると、だいたい一回100円で、ものの見事なポンチ絵渋滞情報を拝見させて頂くことが可能だ、っつーことです。

あ〜、説明が長いぞ。なんで、日記でイチイチ説明しなきゃいけないんだ。もう止めた。:-)

よーするに言いたいことは、なんで公の機関が提供する情報をいちいち金出して買わないといかんのだー。ばっけやろー、つーこった。

そりゃ、「交通情報サービス株式会社」様は、株式会社っつーくらいだから、まぁ、営利企業なんでしょーなー。で、実際の情報の流れはこーなってるそーな(ATISTermのreadme.docよりみだりに引用)。

    +--------------+　　　+------------------+
    |  　警視庁 　 |---+  | 首都高速道路公団 |
    +--------------+   |  +--------+---------+
                       +----->+    |
    +--------------+          |    |              +----+
    | 　埼玉県警   |---+  +---+----+---------+    | Ａ |   +-------------+
    +--------------+   +->| 日本道路交通情報 +--->| Ｔ |-->|ＮＩＦＴＹ   |
                          | センタ−         |    | Ｉ |   |ＰＣ−ＶＡＮ |
    +--------------+   +->|                  |    | Ｓ |   +---+---------+
    |   千葉県警　 |---+  +---+----+---------+    +----+       |
    +--------------+          |    |                           |
                       +----->+    |                    　     |
    +--------------+   |  +--------+---------+          　 +---+-------+
    |  神奈川県警  |---+  | 　日本道路公団　 |          　 |　ユーザ　 |
    +--------------+      +------------------+          　 +-----------+

ということで、ATISは、情報を整理加工してそれに付加価値を与え、さらに電子的媒体を用いてそれを配るとゆーオリヂナリチー溢れる行為によって、その対価を得ようとしている。それはそれで至極もっとも当たり前かつ正当な行為だよね。さらに当然、ATISが出す情報は、ATISの知的生産物であり著作物であるからして、みだりに「複写」「読取」「改変」してはならないのも、あったり前田の道理である。

だから、おい、そこの公団と＊警と警視庁、とっとと原データを一般に公開しなさい。無料で。大体、なんでそこで情報が、「日本道路交通情報センター」やらに集中してるんだ。考えてみりゃ「日本道路交通情報センター」って何者だ？ 民間企業か？ それとも特殊法人か？

で、突然話はVICSに戻るが、VICSは、正確なとこは忘れたけど、たしか運輸省(と東京都？)主管のサービスだったよな。で、警察庁系と運輸省系の縄張り争いがために、VICSとATISが並立する、と。

あ〜、もう全部同じ構造だよな〜。

おい、そこの国土地理院、なんとか地図センターとかゆーのは何なんだ。しょぼいデータをフロッピーで売ってないで、全部出せ。おい、そこの東京国税局、東京税理士会とかゆーのは何なんだ。よく分からんが、「『磯野家』のあとしまつ」に書いてあった話はいかにもくさいぞ。

あ、公平さと欠くといけないのでついでに言っておこう :-)

おい、そこのNTT，なんとか共済会とかゆーのは何なんだ。どーでもいいが掛け金高いぞ。どーせ俺等が元取れるとは誰も思ってないのに… :-b

既に話が発散しきってますが、「お国のものはお国のもので一般人のものではないけんね」とゆーのはいい加減にしてほしいです。

恐らくそれによる直接の利害は、水虫になっても労災にしてもらえないよーな末端構成員には何もないよね。それでも無意識のうちに荷担してしまっているのが「構造」っちゅーもんなんだろーなー。

あ〜、原データと{携帯電話,FM文字放送}と{アトラスRD,Dmapwin+ロードナビゲーター}があればなぁ… 無いのは「原データ」だけなんだよ、「原データ」だけ。あほ〜。


この日の日記の内容に誤りがありました。×「運輸省」○「建設省」です。詳細なフォローはここにあります。どうもすみませんでした。